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外交部驻港公署账号引用《星岛日报》集团主席何柱国的论述:当香港激进青年否定自己的中国人身份,辱骂和殴打其他中国人时,能为自己带来什么出路呢?香港的国际定位就是中国的一个城市,这是永远不会变的;港人体内流着中国人的血也是没法改变的,港人赖以安身立命的文化根本就是中华文化,这也是洗刷不掉的。

张旋龙说这番话的时候,心中一阵难过。他想起11年前那个飘雪的日子,他和张玉峰在友谊宾馆一起下棋的情景。张玉峰到之前,张旋龙已连赢了几个北大老师好几盘,正在兴头上。张玉峰上来,很快赢了张旋龙一盘,张玉峰说:“再下一盘。”第二盘,张旋龙赢了,张旋龙说:“再来一盘。”第三盘,和棋。

在此背景下,中国IGBT主流市场一直被国际巨头垄断——90%的份额掌握在英飞凌、三菱等海外巨头手中。由于外资巨头掌握着IGBT的核心技术和定价权,这在一定程度上,成为中国新能源汽车产业实现规模化发展的一大障碍。本土企业突破重围如何实现本土厂商IGBT技术的突破,有效的破除外资的垄断局面,对中国新能源汽车发展的未来意义重大,但这绝非易事。据了解,IGBT技术存在较多的开发难点,长期以来IGBT的核心技术始终掌握在国外厂商手里。

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来自中汽协的数据显示,自2016年以来,作为国内乘用车最大的细分市场,SUV的总体增速一直在下滑,同比增幅从2015年的52.4%下滑到2016年的44.6%,2017年更进一步下滑到13.3%。2018年上半年,SUV市场的增幅依然只有6.3%,高度依赖SUV的长城汽车也遭到了一定的影响。

在罗兰贝格执行总监马路明看来,瑞幸和星巴克的确是此消彼长的状态,只要中国市场还有15%的增速,就一定有战争的存在,如果瑞幸的增长速度远高于行业的平均增长速度,那么一定是吃了别人的单。可以说,受瑞幸冲击影响,市场竞争的格局正在悄然发生变化。一方面,以星巴克为代表的咖啡巨头开始关注线上。星巴克牵手阿里巴巴,在打通会员体系的同时展开外送业务;而Costa、太平洋咖啡也在与第三方外卖平台展开合作,Costa更是效仿连咖啡推出外卖盒子。

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